Skoda Kodiaq 2018-2019 тест-драйв. Видео тест драйв шкода кодиак дизель


Skoda Kodiaq 2018-2019 - тест-драйв нового Кодиак 2.0 бензин и дизель

Портал АвтоВзгляд провел тест-драйв Skoda Kodiaq 2018. На вседорожнике прокатился журналист Денис Халфин, оценив ходовые качества чешского автомобиля.

Версия со 180-литровым мотором TSI мощностью 2,0 л вряд ли разочарует молодого и активного отца семейства своими динамическими характеристиками. DSG и в обычном режиме срабатывает оперативно, переключается без рывков и бесшумно. А когда рычаг трансмиссии находится в положении Sport, «медвеженок» дает возможность откровенно похулиганить.

Малейшая манипуляция педалью газа сильно нервирует немецких лошадок, и они все разом срываются в галоп. Коробка настойчиво держит пониженные передачи, не опуская обороты ниже отметки в 3700. Медведь в мгновенье ока превращается в крылатого Пегаса. Kodiaq в разгоне демонстрирует темперамент, явно нехарактерный для жителя Аляски. При этом мотор работает тихо, и за звуковой комфорт производителю отдельное спасибо.

Конечно, «большой чех» — далеко не пуля и не ракета, и Пегасом я назвал его, честно говоря, для красного словца. Но все равно, задора и озорства ему не занимать, особенно с учетом того, что это все-таки среднеразмерный кроссовер, претендующий на статус семейного автомобиля.

Впрочем, подвеску не мешало бы слегка перенастроить, а то даже при небольшой скорости на мелких изъянах асфальта ее манеры не отличались особой деликатностью. Kodiaq изрядно потряхивает на сельской дорожке с ледяными кочками и промоинами, и уж совсем он не жалует лежачих полицейских.

Лишь на большой скорости «медвежонок» меняет гнев на милость — шасси неплохо справляется даже с серьезными кочками и ямками. К тому же, благодаря собранной подвеске на скоростных дугах автомобиль не спешит предательски крениться, несмотря на высокий кузов. Наклоны, конечно, же есть, но совсем не критичные.

Григорий Алекшер из портала Drom.ru прокатился на вседорожнике Skoda Kodiaq 2.0 дизель с роботом ДСГ, оценив комфортабельность салона «чеха» в семиместном исполнении.

Интерьер Шкоды по-немецки строг и холоден. На торпедо царит черный глянец, раздражающий множеством бликов в погожий день. Главный поставщик «солнечных зайчиков» — огромная накладка верхнего «бардачка» справа. К тому же дешевая пластмасса, из которой она сделана, неприятно поскрипывает при нажатии.

Дверные поручни из такого же скрипучего пластика, маленькие боковые зеркала заднего вида почти слепы, приборы с белыми цифрами на сером фоне шкал читаются неважно, гораздо удобнее ориентироваться по дисплею между ними.

Иногда Шкода — слишком простая и не такая уж «клевая». Но неприятных мелочей не много, а эргономика радует, как и в любом «ваговском» кроссовере. Особенно удались кресла — «держак» обивки из алькантары феноменальный, «пятая точка» вообще не скользит. Боковая поддержка — отличная, а идеальный профиль спинки еще и с регулируемым поясничным подпором. С такими сиденьями спортивных «ковшей» не надо. А вот диапазона настроек руля чуть-чуть не хватает, если опустить кресло вниз до упора.

Второй ряд просто отличный. Сидишь высоко, но до потолка не дотягиваешься, места для ног полно, спинка дивана регулируется по углу наклона, сиденья с подогревом, предусмотрена своя зона «климата» и полный набор розеток — USB, 12 и 220 В. Но по центру нормально не сесть — высокий трансмиссионный тоннель мешает, выпирает торец переднего подлокотника, диван сформован на двоих, а вместо алькантары по центру — скользкая кожа.

Третий ряд даже в верхней комплектации Style Plus идет за доплату, и не зря. Места на «галерке» исключительно детские, взрослому туда даже «просочиться» трудно. Чтобы хоть как-то «угнездиться», придется потеснить седоков среднего ряда так, что те воткнутся коленями в спинки передних кресел. В результате весь экипаж на себе прочувствует, что означает поговорка «как сельди в бочке».

А вот багажник у Шкоды, как всегда, великолепен. Даже в трехрядной конфигурации есть куда поставить пару чемоданов, все сиденья укладываются в ровный пол, центральная часть среднего дивана опускается отдельно, «докатка» с сабвуфером внутри лежит аж под двумя крышками, и вокруг нее остается достаточно места для нужных в дороге вещей.

На тесте у аналитического агентства Автостат побывал чешский кроссовер Шкода Кодиак 2017 с топовым 2,0-литровым двигателем мощностью 180 л.с., а прокатиться на новинке вызвался Антон Чуйкин.

Так получилось, что едва познакомившись с машиной, я отправился по делам в Минск. К делам добавилась идея прихватить пару дней в Белоруссии, чтобы посмотреть достопримечательности; семья сказала «мы тоже хотим»; в результате на трассу мы выехали вчетвером, с мощной сумкой в багажнике и соответствующими дорожными припасами. И по-моему, семья толком и не заметила 700-километрового пути. Сидеть (а кому и лежать) было удобно, тепло, плавно и просторно.

Я же, бодрствуя за рулем, испытывал настоящее наслаждение от слаженной работы мотора, робота DSG, адаптивного круиз-контроля, навигации и автомата света. Выехали мы еще затемно, так что последнему работы хватало: переключаться с дальнего на ближний, когда попадался встречный или попутный автомобиль, и обратно.

Отъехав от Москвы на 100 км, что заняло час с четвертью, записал в блокнот расход топлива: при средней скорости 81 км/ч (дорога была не свободной, да плюс еще ремонт у Одинцова) получилось 7,8 л/100 км. Сравнимо с похожими машинами, с подобными моторами, а главное – совершенно не против ожиданий.

По дороге из Минска, когда попутки можно было пересчитать по пальцам, вышло и вовсе 7 литров на сотню, но этот результат мы оставим за скобками – таких свободных и таких скоростных дорог в России еще поискать, а все замеры экономичности подразумевают наши обычные условия.

roadres.com

кодиак дизель Видео

1 г. назад

AutoSpot.ru - https://autospot.ru/?utm_source=ytb&utm_medium=prodrive&utm_term=skodaKODIAQ_&utm_campaign=testdrivenew Я Вконтакте ...

2 нед. назад

Канал Спонсора - https://goo.gl/pz6TmJ https://youtu.be/lCdd0koKNxA Skoda Kodiaq 1.4 150 л.с. 7 DSG 4х4 (дизель) тест драйв #SkodaKodiaqТестдрайв...

2 г. назад

Skoda Kodiaq 2 Тест-Драйв. Мой новый тест драйв Skoda Kodiaq 110kW no 4x4 7 мест. Тест-Драйв Skoda Kodiaq - Новый внедорожник Skoda Kodiaq...

9 мес. назад

В блоге: http://andrei.krutsko.com/blog/index.php?entry=entry180215-181601 Обсуждаем на форуме: http://andrei.krutsko.com/forum/viewforum.php?f=5 ...

1 г. назад

Итак, наконец-то добрались до новой Шкоды Кодиак. Очередная знаковая новинка, всё-таки, первый кроссовер...

6 мес. назад

Шкода Кодиак 2.0 ТДИ / Skoda Kodiaq 2.0 TDI На обзоре крупный внедорожник Шкода Кодиак, с дизельным двигателем 2.0 TDI,...

11 мес. назад

Если нужно доехать до дачи ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ! Поначалу мы просто хотели выяснить, какой из автомобилей КИА Сорент...

2 мес. назад

Мгновенный расход дизельного топлива по трассе на Skoda Kodiaq с 2-х литровым турбодизелем.

3 мес. назад

Российский Шкода Kodiaq и Фольксваген Тигуан теперь стоят ОДИНАКОВО! В чём подвох? Агрегатор Новых Авто - https://cl...

1 г. назад

Результаты заездов Skoda Kodiaq 1.4 TFSI 6MT 1. 10,8 c 2. 11,1 c Среднее: 10,9 с Skoda Kodiaq 2.0 TDI 7-DSG Drive 1. 11,8 c 2. 11,2 c Среднее 11,5 с ...

10 мес. назад

Обзор и тест драйв видео нового Skoda Kodiaq 2017-2018 года с бензиновым мотором 2.0 tsi (180 л.с) 4х4 в максимальной комплек...

2 г. назад

Тест "Измеритель Жадины" https://goo.gl/pUMM6b Скачать приложение StickerRide (для IOS и Android) ...

1 г. назад

Кирпичная СТЕНА против ВОЛЬВО тут https://www.youtube.com/watch?v=_D3VqCAyfi4 Почему все его так хотят!? Теперь мы знаем абсолют...

11 мес. назад

Skoda Kodiaq все очень ждали, ждали в Европе, ждали у нас, а сколько времени мы его ждали на тест... и сосчитать слож...

3 мес. назад

Тест самой большой Шкоды, которая теперь собирается в России. Стоит ли покупать Русский Кодиак? Как справит...

2 г. назад

More at: www.Autoforum.cz/prvni-dojmy/vyzkouseli-jsme-nejsilnejsi-skodu-kodiaq-2-0-tdi-takhle-zrychli-z-0-na-200-km-h/

1 мес. назад

Что не доложили в Skoda Kodiaq российского производства? С чего он вдруг такой дешевый? Борюсь с желанием купить...

1 мес. назад

Встречайте новый дизайн Шкода! И дизельный Skoda Kodiaq RS! Подписывайтесь на инстаграм http://instagram.com/clickoncar По вопр...

videohot.ru

Видео Шкода Кодиак 2018 тест-драйв и обзор новой Skoda Kodiaq

Главная » Автомобили Skoda » Skoda Kodiaq » Видео тест-драйвы и обзор

  • Обзор
  • Цены
  • Характеристики
  • Фото
  • Видео
  • Отзывы
  • Тест-драйв

Видео тест Шкода Кодиак 2018 в новом кузове на канале Авто.Вести

Видео тест-драйв нового Шкода Кодиак 2017 от Игоря Бурцева

Новая Шкода Кодиак 2018 фото и цена, характеристики

Распродажа новых авто 2018 года

Скидки

Видео тест и обзор Skoda Kodiaq 2018 на канале CarsGuru

Новая Шкода Кадьяк 2019 в программе «Большой тест-драйв»

Все права на представленные выше видеоматериалы принадлежат их авторам. Тест-драйвы и обзоры автомобилей выражают исключительно авторскую точку зрения, которая может не совпадать с вашей. Воспроизведение видео обеспечивается сервисом Youtube.com.

Конкуренты Hyundai Santa Fe, Nissan Murano, Peugeot 5008, Renault Koleos, Skoda Kodiaq

roadres.com